影響SF系列減速機生產廠家壽命的因素。潤滑油溫度:蝸桿傳動屬于摩擦傳動，工作時會產生大量的熱量，這會導致潤滑油溫渡過高，從而使通孔減速機的齒面發生膠合，影響其傳念頭能。潤滑油中含有硬質顆粒，將使蝸輪副直處于磨粒磨損狀態，加速了磨損。 影響蝸輪副使用壽命的，除了其本身的制造精度外，還與其裝配的相關零部件精度有關，尤其是受SF系列減速機生產廠家箱體的中央距尺寸和位置精度影響較大。 SF系列減速機生產廠家蝸輪蝸桿的跑合:因為蝸輪滾刀不可能做到和工作蝸桿對相同，故其共輒齒形的后形成，全依靠跑合和負載運轉實現，跑合后蝸桿的承載能力特別是效率都會有大幅度的進步。 為此，對連續工作6小時后的SF系列減速機生產廠家進行了油溫測試。因為接觸區拐點的啃刀作用，拐點在SF系列減速機生產廠家箱蝸桿齒面上啃出道道溝槽，此溝槽會加劇蝸輪的磨損，又因滑動速度的存在，接觸區無油干磨和應力水平的進步造成接觸區溫度升高，加劇了SF系列減速機生產廠家蝸輪副黏著磨損的形成，隨后黏著磨損脫落的磨粒又造成磨粒磨損，周而復始，這兩種磨損惡性交替進行，蝸輪很快被磨光，泛起了低轉數減速機的早期異常磨損。 

裝配工藝:SF系列減速機生產廠家裝配時，為保證裝配質量，需增加調整墊圈使蝸輪副處于理想的工作狀態，檢查嚙合情況，無啃齒、嚙合部位偏移、嚙合面積過小等題目。 減速機廠家蝸輪蝸桿嚙合檢測:把蝸輪副裝在嚙合儀上檢測，發現蝸輪蝸桿接觸部位主要集中在大蝸輪齒面嚙入端，接觸區域較小。因為箱體加工精度低，蝸輪副裝配后中間平面偏移，不能準確嚙合，影響其正常工作。跑合不足會使蝸輪副發生進展性磨損，主要通過噪音變化判定蝸輪副是否處于正常磨損階段。潤滑油夾質硬質顆粒:對故障SF系列減速機生產廠家的潤滑油進行過濾后，發現濾網上有大小不等的硬質顆粒。 蝸輪的材料決定了SF系列減速機生產廠家的耐磨性和潤滑的效果、磨損量，就抗膠合能力高和耐磨損機能好等要求而言，SF系列減速機生產廠家蝸輪材料所起的作用大大超過蝸桿，蝸輪材料成分不達標，會影響其金相組織，進而影響蝸SF系列減速機生產廠家承載能力。般SF系列減速機生產廠家蝸輪副在工作中，接觸雀斑痕跡應偏于嚙出端，不答應在齒和嚙入端、嚙出端棱邊接觸，因此斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的上述齒面接觸狀態不正常，有三個方面的副作用:形成不了油楔，動壓油膜形成難題;因為空接觸區的存在使接觸區域變小，在載荷定的情況下，接觸區應力水平進步;接觸部位集中在嚙入端，嚙入端接觸區有拐點，在負載作用下，造成啃齒。http://m.emkir.com/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html