懸掛式減速機輸出端鎖緊結構。蝸輪蝸桿懸掛式減速機是種動力傳達機構，目前傳統的立式齒輪減速機輸出端與傳動部件之間的連接方式主要通過過盈連接或者人工手動安裝;這樣的安裝方法太過繁瑣，并且采用這種安裝方式對輸出軸的公差要求就很嚴格，假如直徑過大則會導致安裝不上，假如直徑過小則會導致安裝后不能咬死。 在實際使用過中，為了更強的增加設備的鎖緊力度，可以在輸出軸端部加工錐度，并加工個與該端部相配和的鎖緊軸套，該鎖緊軸套內孔有錐度，在安裝時將輸出軸插入蝸輪內，并將鎖緊軸套裝入鎖緊軸的端部，輕小扣打改端部，確定穩固后用墊片加固并用螺絲鎖緊即可。終安裝后，假如懸掛式減速機泛起故障需要維修時，拆卸非常麻煩，甚至難以拆下。這種懸掛式減速機輸出端鎖緊結構長處是:結構簡樸、安裝拆卸方面，增加了設備的壽命、進步了工作效率、降低了企業本錢。這種結構簡樸、安裝利便的懸掛式減速機，拆卸時只需輕小扣打輸出軸的端部即可掏出，因為采用了這種軸與孔錐度配合安裝，實現了無間隙連接，增加了鎖緊力度，簡化了操縱步驟，折裝便捷，降低了懸掛式減速機的磨損度，增加了設備的壽命。

詳細實施方式:安裝時，可直接將鎖緊軸插入減速機廠家的蝸輪內，然后通過螺絲和墊片將輸出軸的端部鎖緊即可，這種結構使得蝸輪蝸桿懸掛式減速機箱安裝便捷，并且使得鎖緊軸與蝸輪之間的鎖緊力加大，同時就降低了磨損度，在拆卸時只需敲打鎖緊軸的端部即可掏出。 為了解決這挫折，可用種新型蝸輪蝸桿懸掛式減速機輸出端鎖緊機構，包括蝸輪以及由負荷連接端、鎖緊軸所組成的輸出軸，所述的鎖緊軸上設有鍵，懸掛式減速機蝸輪端內孔設有錐度，且輸出軸的端設有與之配合的錐度。其工作原理是:在輸出軸端加工個與蝸輪蝸桿懸掛式減速機中蝸輪內孔配合的錐度，安裝時，可直接將輸出軸插入懸掛式減速機的蝸輪中，然后鎖緊即可。或者是安裝后的鎖緊力度達不到，輸出軸與蝸輪蝸桿懸掛式減速機之間存在細微間隙會導致設備的磨損度增加，降低懸掛式減速機的使用壽命和工作質量。拆卸斜齒輪蝸輪蝸桿減速機時，只需將螺絲松開，并輕小扣打輸出端端部即可掏出更換或者清洗。http://m.emkir.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html