立式齒輪減速電機中齒輪失效后的修理方法。鋼制齒輪輪齒折斷后，可用電焊把金屬熔化在損壞表面，然后經由回火，再加工成正確的齒形。此修理方法也可合用于修理大型蝸輪。更換時必需留意齒輪的壓力角要相同，否則就會加速懸掛式減速電機的齒輪磨損齒輪輪緣折斷的修理方法:當立式齒輪減速電機中齒輪的輪緣折斷時，可以用螺釘與夾板來固定，或者在輪緣兩側靠近斷縫兩邊各鉆孔，并裝入銷釘，另外制備兩片帶孔的拉緊板，其孔間距比銷釘間距小，然后將控緊板加熱到250-300攝氏度后，待冷卻后即可拉緊輪緣，并將折斷處進行加固。立式齒輪減速電機中齒輪折斷的修理方法:堆焊輪齒法。鋼制熱處理的齒輪輪齒折斷后，可采用榫齒法修理，方法:將折斷的齒輪減速電機中輪齒鄰近的輪齒用膩子（耐火5%，細石棉45%，水玻璃5%）蓋住，然后將折斷處進行退火，退火后去掉膩子，用刨床或銑床切去損壞的齒根，并加工出燕尾槽，然后把預制好的榫齒裝入燕尾槽內，并用螺釘固定或焊接牢固。為了減輕傘形齒輪減速機馬達中齒輪的齒形修整工作，可用銅曲線模來堆焊齒形;榫齒修理法。后再用膩子蓋住鄰近的輪齒，把榫齒進行退火處理，齒輪減速電機的輪齒可以用磨削加工;

齒輪減速電機經由定時間的運轉后，會產生磨損，磨損后的齒輪，齒面上會泛起金屬剝蝕，齒側間隙增大，噪聲增加。在立式齒輪減速機廠家運行中，假如是小齒輪和大齒輪嚙合，往往是齒輪減速電機的小齒輪磨損得快，為了避免加速大齒輪的磨損，就必需及時地更換小齒輪。另外還可以在折斷處開坡口，并將裂痕箍緊，當縫隙達到小或消除后，進行補焊，但要防止焊接變形，保證齒形、齒距精度矣外形公差。對于些內孔外形比較復雜的齒輪(如花鍵)因內孔加工難題，在齒輪減速電機輪齒折斷后，通常采用更換輪緣法修理，其修理工藝是:先將立式齒輪減速電機的輪齒車掉，然后將預制好的輪緣過盈壓入，并用焊接或用螺釘加以固定，后切制輪齒。對于齒輪減速電機使用定時間后，因齒輪或調整墊磨損而造成的側隙增加，應進行調整，調整時，將立式齒輪減速電機的兩個齒輪沿軸向移動，使側隙減小，調整好后，再選配調整墊圈的厚度來固定齒輪位置。齒輪精度降低，嚴峻時，立式齒輪減速電機的齒輪甚至會泛起輪齒斷裂的情況，般情況下，會換上個新的齒輪，本錢較高。更換輪緣法，為了降低本錢，小編總結了幾種立式齒輪減速電機中齒輪的修理方法。http://m.emkir.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html